Den regionala tågtrafiken i Mälardalen har haft en mycket positiv utveckling de senaste åren. Vår uppdragsgivare hade planer på att drastiskt öka antalet avgångar, korta restiderna och sätta in nya moderna tåg. Det fanns också planer på nya prismodeller. Inför de omfattande investeringarna i nya tåg och banarbeten behövdes prognoser, bl a för att veta hur många tågset som skulle beställas.

Vi utvecklade en dynamisk prognosmodell som tar hänsyn till hur resandet påverkas av restider, turtäthet och priser, men även förändringar på arbetsmarknaden. Som input till prognosmodellen användes dels offentlig statistik, dels individdata från resenärer som användes för t ex pris- och restidskänslighet. Med hjälp av en simulator kan man t ex se hur resandet påverkas om restiden förkortas eller priset förändras.